Welche Lacksysteme im Möbelbau vorkommen
Der Begriff Lack sagt wenig, solange nicht klar ist, wie er härtet. Im Möbelbau spielen drei Systeme eine Rolle, und sie unterscheiden sich weniger im Aussehen als in Widerstandsfähigkeit, Verarbeitung und Kosten.
- 2K-Lack: Stammlack und Härter werden kurz vor dem Spritzen gemischt, je nach Produkt etwa im Verhältnis 10:1 bis 2:1. Danach läuft eine chemische Reaktion, die sich nicht anhalten lässt. Der Lack vernetzt, wird hart, chemikalienbeständig und lässt sich auch an belasteten Fronten verantworten.
- 1K-Wasserlack: trocknet physikalisch, das Wasser verdunstet und die Bindemittel verfilmen. Geruchsarm, einfach in der Handhabung, aber weniger widerstandsfähig gegen Fett, Reiniger und mechanische Beanspruchung als ein vernetzter 2K-Lack.
- UV-Lack: wird auf einer Walzenanlage aufgetragen und unter UV-Lampen in Sekunden ausgehärtet. Die Oberfläche ist außergewöhnlich kratzfest, das Verfahren funktioniert aber nur auf ebenen, flach durchlaufenden Teilen.
Beim UV-Lack lohnt sich der ehrliche Hinweis: Er entsteht auf einer Durchlaufanlage, nicht in einer Kabine. Eine fertige Front mit Griffmulde, Gehrung oder Radius lässt sich damit nicht beschichten. Wo eine UV-Oberfläche gewünscht ist, arbeiten wir mit fertig beschichteten Platten und planen die Konstruktion so, dass die Kanten dazu passen. In einer Schreinerei ist der 2K-Lack deshalb das Arbeitspferd für alles, was dreidimensional ist oder in kleiner Stückzahl entsteht.
Die Topfzeit ist keine Empfehlung
Sobald bei einem 2K-Lack der Härter drin ist, läuft die Uhr. Je nach Produkt und Raumtemperatur bleiben wenige Stunden, in denen sich das Material verarbeiten lässt; danach steigt die Viskosität, der Lack verläuft nicht mehr sauber und verstopft die Düse. Was übrig bleibt, härtet auch in der geschlossenen Dose durch und ist Abfall. Deshalb wird bei uns immer für einen konkreten Satz Teile angemischt, nicht auf Vorrat.
Der Schichtaufbau
Eine ordentliche lackierte Fläche besteht aus mehreren dünnen Schichten, nicht aus einer dicken. Zuerst kommt die Grundierung. Sie füllt die Poren, gibt der Fläche Stand und isoliert bei Bedarf Inhaltsstoffe des Holzes, die sonst durchschlagen und den weißen Lack gelblich verfärben. Eiche mit ihrer Gerbsäure und harzreiche Nadelhölzer sind die typischen Kandidaten für einen Isoliergrund.
Nach dem Durchtrocknen folgt der Zwischenschliff, meist mit 240er bis 320er Körnung. Er trägt nicht die Grundierung ab, sondern nur die aufgestellten Fasern und die minimale Rauheit der getrockneten Schicht. Anschließend werden ein bis zwei Decklacke gespritzt. Zwei dünne Schichten sehen fast immer besser aus als eine dicke, weil dicker Auftrag zu Läufern neigt und beim Trocknen Spannungen aufbaut.
Bei offenporigen Hölzern entscheidet sich hier, wie die Front am Ende wirkt. Wer die Pore der Eiche spüren möchte, lackiert dünn und schleift zwischendurch wenig. Wer eine vollständig glatte Fläche will, muss die Pore mit mehreren Grundierungsgängen füllen und flach schleifen. Das ist mehr Arbeit, und es lässt sich nachträglich nicht mehr ändern.
Spritzen: Abstand, Tempo, Überlappung
Eine Spritzpistole legt einen ovalen Sprühkegel auf die Fläche, der in der Mitte mehr Material abgibt als am Rand. Gleichmäßig wird die Schicht nur, wenn jede Bahn die vorherige etwa zur Hälfte überdeckt. Dazu kommen ein konstanter Abstand von der Fläche und ein gleichmäßiges Tempo. Die Pistole wird parallel geführt, nicht aus dem Handgelenk geschwenkt, sonst ist sie in der Bahnmitte näher am Werkstück als an den Enden.
Die Reihenfolge ist ebenfalls festgelegt: erst Kanten, Kehlen und Innenecken, dann die freie Fläche. Wer umgekehrt vorgeht, spritzt beim Nacharbeiten der Kanten Nebel auf die bereits angezogene Fläche, und der bleibt als raue Zone sichtbar.
Läufer und Orangenhaut
Ein Läufer entsteht, wenn zu viel Material an einer Stelle liegt: zu langsam geführt, zu nah dran, zu viel Materialdruck oder der Lack zu dünn eingestellt. Senkrecht stehende Teile sind besonders anfällig, weil die Schwerkraft mitarbeitet. Weggewischt werden kann ein Läufer nicht, er muss aushärten, dann flach geschliffen und die Stelle neu lackiert werden. Das kostet einen Tag.
Orangenhaut ist das Gegenteil, eine feine Struktur wie Zitrusschale. Sie entsteht, wenn die Tröpfchen bereits antrocknen, bevor sie verlaufen können: zu großer Abstand, zu hoher Zerstäubungsdruck, zu warme oder zu trockene Luft, zu dick eingestellter Lack. Beide Fehler haben dieselbe Ursache, nämlich eine falsche Kombination aus Material, Druck und Führung, und beide lassen sich an einem Probestück in zehn Minuten ausschließen.
Staub ist der eigentliche Gegner
Frischer Lack ist mehrere Minuten lang klebrig. Alles, was in dieser Zeit auf die Fläche fällt, ist danach eingeschlossen. Deshalb wird in einer Kabine mit gefilterter Zuluft gearbeitet, die im Raum einen leichten Überdruck erzeugt, sodass Luft nach außen strömt und keine ungefilterte hinein. Der Boden wird nass gehalten oder abgesaugt, gefegt wird vorher nicht, weil Fegen den Staub für Stunden in der Luft verteilt.
Dazu kommen Kleinigkeiten, die in Summe den Unterschied machen: Arbeitskleidung, die nicht fusselt, das Werkstück kurz vor dem Spritzen mit einem Staubbindetuch abziehen, keine offenen Türen zur Werkstatt, keine Druckluft zum Abblasen. Und Silikon hat in der Nähe einer Lackierkabine nichts zu suchen, weder als Trennmittel noch als Pflegespray: Schon Spuren führen zu kreisrunden Kratern, in denen der Lack sich vom Untergrund zurückzieht.
Trocknen und Durchhärten sind zwei Dinge
Staubtrocken ist eine Fläche meist nach einer knappen halben Stunde, überlackierbar nach einigen Stunden. Die Endhärte erreicht ein 2K-Lack aber erst nach mehreren Tagen, weil die Vernetzung weiterläuft. In dieser Zeit sind die Teile empfindlicher, als sie sich anfühlen. Frisch lackierte Fronten dürfen deshalb nicht flach gestapelt, nicht scharf gereinigt und nicht sofort mit Klebeband beklebt werden. Und Temperatur zählt: Unter etwa 15 Grad reagiert ein 2K-System deutlich träger, in einer kalten Halle im Januar wird aus einem Tag Wartezeit schnell mehr.
Wie wir das bei HDE machen
In unserer Werkstatt an der Tannenstraße läuft das Lackieren als eigener, abgetrennter Abschnitt, nicht nebenher zwischen Säge und Montage. Die Teile kommen geschliffen und abgesaugt in die Kabine, gespritzt wird liegend, wo es geht, weil senkrechte Flächen deutlich schneller zu Läufern neigen. Zwischen den Schichten wird geschliffen und noch einmal entstaubt, und jede Charge Lack wird für den jeweiligen Auftrag angemischt.
Bei Farbtönen legen wir vorher ein Muster auf dem tatsächlichen Werkstoff an, nicht auf einem beliebigen Reststück. Derselbe Lack sieht auf MDF anders aus als auf Eiche, und ein tiefmatter Ton wirkt auf einer großen Front anders als auf einem Handmuster von zehn Zentimetern. Auch der Glanzgrad wird am Muster entschieden: Sehr matte, dunkle Oberflächen sind schön, zeigen im Alltag aber Fingerabdrücke deutlich. Das sagen wir vorher, nicht bei der Abnahme.
Für Küchen und Badmöbel setzen wir aus diesem Grund auf 2K-Systeme. Fronten neben einem Kochfeld oder über einem Waschtisch bekommen Fett, Wasser und Reiniger ab; ein physikalisch trocknender Lack hält das auf Dauer schlechter aus. In Wohnräumen, an Möbeln ohne diese Belastung, ist ein Wasserlack dagegen eine völlig vernünftige Wahl.
